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Ford S-Max et Galaxy hybrides, la bonne surprise

Sam 18/01/2020   —   Exactement ce que le docteur avait prescrit.
Ford S-Max et GalaxyUn monospace ou la voiture idéale pour les familles nombreuses ! Un gros véhicule très spacieux, formidable pour les vacances, mais qui ne fait plus l'unanimité aujourd'hui, puisque grand monospace rime le plus souvent avec... Diesel. Pour tout engin plutôt lourd, le moteur diesel restera longtemps une option valable, mais quand ce type de motorisation perd ses supporters, de manière pas toujours très rationnelle, il faut le dire, Ford se devait de proposer une alternative. C'est ce qu'il va faire avec une version hybride de ses monospaces.

C'est une surprise, nous ne l'attendions pas, mais c'est compréhensible : l'hybride était la seule solution. Pour garantir la consommation la plus faible, sans compromettre l'agrément, il n'y a rien de mieux. Il est même plus que probable que les monospaces de Ford seront encore plus agréables avec le nouveau groupe propulseur. Et nouveau, vraiment nouveau. On connait déjà un groupe propulseur hybride sous le capot de la Mondeo. Ce n'est pas celui-là qu'on verra ici. Il s'agira ici de la nouvelle chaine de traction qui vient d'être développé pour le Kuga. Donc avec un 4 cylindres de 2,5 L, qui fonctionne selon le cycle Atkinson. La puissance serait de 200 ch, et la batterie sera une lithium-ion, afin de préserver le vaste volume de chargement qu'on attend d'un monospace.

Il y aura toujours les 2 modèles, le S-Max avec ses 5 places (à gauche sur notre illustration), et le Galaxy qui en a 7 (à droite). Avec tous les sièges arrières repliés, le premier offrira un volume de chargement de 2200 litres, le second de 2339 litres. Et les autos pourraient tracter jusqu'à 1500 kg ! Ford vise des émissions de CO2 de 140 g/km ou moins, ces Ford S-Max et Galaxy hybrides arriveront l'année prochaine. Aucun doute qu'ils vont redynamiser le segment des monospaces.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; voitures-hybrides