Lexus UX300e : 34 % de batterie en plus
Jeu 13/10/2022 — L'autonomie magnifiée.
Une belle auto, la Lexus UX. Elle existe avec une motorisation hybride ou électrique, mais le pouvoir de séduction de cette dernière est assez limité. C'est une autonomie moyenne qui est en cause. La batterie a une capacité de 54,3 kWh, et l'autonomie officielle est de 313 km, mais c'est moins en usage courant, et presque toute la concurrence fait mieux. Il fallait réagir, et c'est ce qu'a fait Lexus, puisque le constructeur nippon vient de porter la capacité de son accumulateur à 72,8 kWh. Ce qui représente un progrès très substantiel de 34 %. L'autonomie officielle grimpe jusqu'à 450 km, ce qui fait 43 % de plus. C'est là très curieux, mais les tests d'homologation ont une logique qui n'appartient qu'à eux, et on préfèrera se limiter à voir que l'autonomie réelle hors autoroute, devrait désormais atteindre les 400 km. Il reste qu'il est maladroit que l'auto soit toujours avec le format Chademo, et non au format européen standard pour sa prise de recharge. On ne pourra pas souvent brancher cette Lexus sur les bornes rapides des autoroutes.
Un immense progrès se trouvera ensuite à l'intérieur, où Lexus enterre enfin son très peu pratique pavé tactile, pour adopter comme tout le monde un écran tactile. Le constructeur n'indique aucun chiffre de masse, mais il précise que la direction et les suspensions ont été revues, ce qui confirme la pensée logique que la plus grosse batterie a accru le poids du véhicule. Ce nouveau Lexus UX300e arrivera au printemps prochain, on ne peut que conseiller aux personnes intéressées par ce modèle de l'attendre.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Lexus ; voiture-electrique