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Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, son seul intérêt est au Nurburgring

Mer 30/08/2023   —   Tout neuf et déjà dépassé ?
Porsche Cayenne Turbo E-HybridPorsche présente une nouvelle version plus sportive de la troisième génération de son gros SUV, le Cayenne. Le Cayenne Turbo E-Hybrid. Le nom n'est pas nouveau, mais c'est pourtant une évolution substantielle du modèle, avec comme premier argument, une puissance accrue.
Porsche Cayenne Turbo E-HybridLe V8 Biturbo délivre désormais 599 ch, et comme c'est un hybride, il s'y ajoute la puissance de la machine électrique, qui est de 130 kW. Au cumul, le conducteur a 739 ch sous son pied droit (544 kW), avec un couple maximal de 950 Nm. On notera surtout la capacité de la batterie, qui grimpe à 25,9 kWh. Porsche ne dispose pas encore de l'autonomie WLTP, mais on l'imagine très proche des 100 km.
Porsche Cayenne Turbo E-HybridLes performances sont très élevées, avec l'accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, et une vitesse de pointe de 295 km/h. On peut faire mieux avec le pack GT, qui pour quelques 30 000 € de plus, amène des trains roulants et des freins plus agressifs, et qui permet d'améliorer les performances en portant le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, et la vitesse de pointe à 305 km/h.
Porsche Cayenne Turbo E-HybridTout cela se paie, et la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid est proposée à 179 569 €. La version Coupé (ci-dessous) étant à 183 049 €. Ce qui est fâcheux pour le constructeur allemand, est qu'une Tesla Model X Plaid, ou qu'une Lotus Eletre R, sont plus puissantes, qu'elles accélèrent plus fort en étant zéro émission, tout en étant... Moins chères. Alors c'est un fait que la Porsche est considérablement mieux finie, et que son habitacle est nettement plus luxueux. On imagine aussi que la Porsche sera la plus rapide sur le circuit mythique du Nurburgring, mais il n'empêche...
Porsche Cayenne Turbo E-HybridLa Ferrari Purosangue est encore bien plus chère, mais elle a l'atout unique d'un gros V12 atmosphérique. Quand la Porsche n'en a pas, sa situation d'hybride rechargeable sera de plus en plus difficile face à la concurrence des électriques.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; hautes-performances ; voiture-hybride-rechargeable