Les diesels déjà aux normes de 2005
Lun 25/11/2002 — Les futures normes de 2005 sont difficiles pour les diesels. Alors qu'il y a plus de 70 voitures essence à être déjà aux futures normes, seuls 3 diesels allemands y sont, il va s'y ajouter un japonais.
Volkswagen Lupo 3L TDI, Audi A2 avec le même moteur et VW Golf TDI 100 ch, voici les diesels les moins polluants du marché. Les Peugeot équipées de FAP, mêmes s'ils rejettent moins de particules, globalement polluent plus, et la prochaine voiture à rejoindre le club des diesels devançant les normes de 2005 sera la nouvelle Toyota Avensis D4-D, qui sera commercialisée en mai 2003.Cette voiture parvient à ce résultat grâce à une injection CommonRail de seconde génération, et un pot catalytique placé au plus près du moteur (pour atteindre une bonne température de fonctionnement au plus vite), mais Toyota a mieux en magasin. Pour les pays où le gazole est désouffré, l'Avensis sera disponible avec un pot catalytique de nouvelle génération, baptisée D-CAT, et ce nouvel équipement permettra d'un coup de réduire les NOx de près de 50%, et les particules de près de 80%. Ce système est de surcroît supérieur au FAP de PSA car il est sans entretien. On attend donc que l'Union Européenne impose le gazole désouffré pour qu'il se généralise, c'est pour bientôt.
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