Minibus électrique Volkswagen, une légende zéro pollution pour aborder le futur

Officiellement, Volkswagen n'a jamais arrêté de fabriquer des minibus. Mais il y a unanimité pour dire que les derniers modèles n'ont plus le charisme des premiers. Nostalgie du moteur arrière, du moteur à air ou d'un design formidablement sympathique, le minibus VW original, le Bulli, comme l'appellent les allemands, n'a toujours pas été remplacé dans l'esprit. Mais voici un concept de ce qui pourrait être son descendant pour le proche avenir, il a de plus une motorisation électrique. Donc un certain air de déjà vu, puisque nous avons déjà vu 2 concepts de véhicules analogues chez Volkswagen.

Le concept d'un taxi italien l'année dernière, et celui du Space up! blue il y a 3 ans et demi. sans oublier la version anglaise du taxi italien il y a 3 mois. Après ces 3 concepts et ce nouveau Bulli, on comprend qu'il y a des gens influents qui militent pour un véhicule de ce type chez Volkswagen ! Ce minibus électrique est très court, avec seulement 3,99 m de long, pour 1,75 m de large et 1,70 de haut. Il utilise un moteur électrique de 85 kW (115 ch) et 260 Nm de couple, son autonomie théorique est de 300 km, ce qui parait beaucoup vu sa batterie d'une capacité de 40 kWh.

On préfère se réjouir des qualités routières de l'engin, qui seraient excellentes, par le positionnement de la batterie dans la plancher. Le centre de gravité de l'auto est tout en bas. Mais les accélérations sont quelconques avec le 0 à 100 km/h en 11,5 secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 140 km/h. On peut donc en venir à la question principale, à savoir, du devenir de ce concept, et nous pouvons nous montrer raisonnablement optimiste à son sujet. Après 4 concepts, ce serait en fait assez terrible quj'il n'y ait aucune suite, mais nous pensons à un dérivé de la future petite Volkswagen premier prix, ce ne serait donc pas nécessairement avec une motorisation électrique.



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