Minibus électrique Volkswagen, une légende zéro pollution pour aborder le futur

Officiellement, Volkswagen n'a jamais arrêté de fabriquer des minibus. Mais il y a unanimité pour dire que les derniers modèles n'ont plus le charisme des premiers. Nostalgie du moteur arrière, du moteur à air ou d'un design formidablement sympathique, le minibus VW original, le Bulli, comme l'appellent les allemands, n'a toujours pas été remplacé dans l'esprit. Mais voici un concept de ce qui pourrait être son descendant pour le proche avenir, il a de plus une motorisation électrique. Donc un certain air de déjà vu, puisque nous avons déjà vu 2 concepts de véhicules analogues chez Volkswagen.

Le concept d'un taxi italien l'année dernière, et celui du Space up! blue il y a 3 ans et demi. sans oublier la version anglaise du taxi italien il y a 3 mois. Après ces 3 concepts et ce nouveau Bulli, on comprend qu'il y a des gens influents qui militent pour un véhicule de ce type chez Volkswagen ! Ce minibus électrique est très court, avec seulement 3,99 m de long, pour 1,75 m de large et 1,70 de haut. Il utilise un moteur électrique de 85 kW (115 ch) et 260 Nm de couple, son autonomie théorique est de 300 km, ce qui parait beaucoup vu sa batterie d'une capacité de 40 kWh.

On préfère se réjouir des qualités routières de l'engin, qui seraient excellentes, par le positionnement de la batterie dans la plancher. Le centre de gravité de l'auto est tout en bas. Mais les accélérations sont quelconques avec le 0 à 100 km/h en 11,5 secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 140 km/h. On peut donc en venir à la question principale, à savoir, du devenir de ce concept, et nous pouvons nous montrer raisonnablement optimiste à son sujet. Après 4 concepts, ce serait en fait assez terrible quj'il n'y ait aucune suite, mais nous pensons à un dérivé de la future petite Volkswagen premier prix, ce ne serait donc pas nécessairement avec une motorisation électrique.



Rechercher sur ce site :

Dernières actualités de l'écologie automobile :

01-05-2025 — Isuzu D-Max électrique, zéro émission mais toujours un vrai dur — L'utilitaire tout-terrain électrique.

30-04-2025 — Citroën C5 Aircross, beaucoup d'audace pour ce nouvel haut de gamme — Juste ce dont Citroën a besoin.

29-04-2025 — Espagne, Portugal, quand toutes les bornes de recharge sont en panne — L'autonomie, une solution.

27-04-2025 — Cartes grises : les électriques encore très avantagées — Dans toute la France.

26-04-2025 — Slate Truck EV, le Sam-Suffit selon Jeff Bezos d'Amazon — Sans grand intérêt pour les français.

25-04-2025 — Zeekr 9X : quand les chinois copient Rolls-Royce ! — Parce que tout est permis en Chine.

25-04-2025 — L'union européenne songe à un contrôle technique annuel pour les plus de 10 ans — Pour nous embêter ?

24-04-2025 — 200 taxis électriques BYD Seal pour Dubaï — Ces arabes qui préparent l'après-pétrole.

24-04-2025 — Lexus ES, hybride ou électrique et autres surprises — Les chinois aux manettes.

23-04-2025 — Renault 5 Turbo 3E, retour vers le haut de gamme — Fera t-elle oublier la Suprastella ?

Nos derniers essais :