Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Citroën Aircross Concept, en progrès mais insuffisant

Concept Citroën Aircross concept hybride rechargeableConcept Citroën Aircross concept hybride rechargeableAvec son look unique, le C4 Cactus a fait beaucoup pour dynamiser la marque aux chevrons, et Citroën l'a bien compris. Le constructeur dévoile aujourd'hui le concept d'un modèle qui pourrait devenir son grand frère. Ce serait une C5 Cactus, mais ce concept s'appelle Aircross. Par rapport à un Cactus, il est plus long de 42 cm, plus large de 37 cm (!) et plus haut de 25 cm. Son caractère nerveux est exacerbé par sa ceinture de caisse très haute, la finesse des phares, et une évolution intéressante du concept Airbump, descendu au niveau du bas de caisse, et qui maximise une partie de la carrosserie qu'on a plutôt l'habitude d'oublier. L'habillage de la vitre de la porte arrière, façon boucle de ceinture, mérite aussi d'être souligné.
Concept Citroën Aircross concept hybride rechargeableConcept Citroën Aircross concept hybride rechargeableA l'intérieur, les écrans sont plus hauts de gamme que ceux du Cactus, puisqu'ils font un pied de large (30,48 cm en français), et quand le Cactus joue la carte d'une quasi banquette à l'avant, cet Aircross a une console qui doit permettre de cacher un canon de 155 ! Un vrai cheval d'arçon. Enfin, ce concept possède un groupe propulseur hybride rechargeable. Le thermique est un 1600 THP de 218 ch avec 275 Nm de couple, et l'électrique, qui est accolé au pont arrière (architecture Hybrid4), donne 70 kW (95 ch) avec 200 Nm de couple. Dans l'absolu, cette puissance représente un progrès sensible, puisque le précedent concept, le DS Wild Rubis n'avait qu'un moteur électrique de 51 kW. Comme celui d'avant, la DS numéro 9.
Concept Citroën Aircross concept hybride rechargeableConcept Citroën Aircross concept hybride rechargeableLe point embêtant est qu'une Golf GTE, une voiture de série d'un segment inférieur, offre elle un moteur électrique de 75 kW. Si l'objectif d'un concept est de faire rêver, leurs caractéristiques ne doivent-elles pas être supérieures à celles des voitures de série ? Avec un total de 313 ch, ce concept Aircross, qui annonce un futur gros SUV Citroën, promet certes d'excellentes performantes, et une autonomie de 50 km en mode électrique pur. Mais chaussé d'énormes 275/45 R22, avec une masse et un aérodynamisme de boxeur super lourd, il ne faudra pas compter sur lui pour sortir de la ville sans démarrer son moteur essence.







Dernières actualités de l'écologie automobile :


30-05-2023 — Vinfast est arrivé — Les électriques vietnamiennes.

29-05-2023 — La norme Euro VII, vraies et fausses vérités — Victime de l'inflation ?

28-05-2023 — Les meilleurs motoristes nippons réunis pour faire gagner l'hydrogène — Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha.

27-05-2023 — Premières photos de l'intérieur du Tesla Cybertruck, et... — ... Premières désillusions ?

26-05-2023 — Opel Corsa, look, puissance, économie, elle progresse en tout — Grosse mise-à-jour.

26-05-2023 — ZFE : le sénat montre combien la démocratie est malade en France — Une consultation aux résultats étonnants.

25-05-2023 — BMW série 5, downsizing et électrification — Une gamme de départ trop rationnelle.

25-05-2023 — BMW i5, un bon début mais on attend la suite — Pour battre la concurrence.

24-05-2023 — Skoda Enyaq Laurin & Klement, du luxe et de la cavalerie — Merci la galaxie Volkswagen.

23-05-2023 — BMW électrise le festival de Cannes — i7 et iX zéro émission.

22-05-2023 — Yangwang U8, parce que les chinois aussi sont capables du pire — Tout est permis, tout est possible.

21-05-2023 — Honda développera une grosse pile à hydrogène pour Isuzu — La rencontre de 2 spécialistes.



Nos derniers essais :


Leapmotor T03 - Essai détaillé
Leapmotor T03 - Essai détaillé
— Bonne autonomie pour une électrique habitable et accessible

voitures-chinoises ; voiture-electrique
Renault Austral E-Tech hybride 200 - Essai détaillé - Style et sobriété : une recette gagnante
Renault Austral E-Tech hybride 200 - Essai détaillé - Style et sobriété : une recette gagnante
— Le losange de conquête, c'est lui.

Renault ; voiture-hybride
Nissan Qashqai e-Power - Essai détaillé - Arguments convaincants pour l'électrique à essence
Nissan Qashqai e-Power - Essai détaillé - Arguments convaincants pour l'électrique à essence
— Quand l'essence ne fait pas tourner les roues.

Nissan ; voiture-hybride
Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid 180 ch - Essai détaillé - Opération séduction réussie
Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid 180 ch - Essai détaillé - Opération séduction réussie
— A condition de recharger toutes les nuits.

Peugeot ; voiture-hybride-rechargeable
Suzuki S-Cross Dualjet Hybrid - Prise en mains
Suzuki S-Cross Dualjet Hybrid - Prise en mains
— Un full-hybride pas assez full ?

Suzuki ; voiture-hybride
Essai détaillé : Renault Megane E-Tech 220 ch 60 kWh
Essai détaillé : Renault Megane E-Tech 220 ch 60 kWh
— Record de sobriété pour une quasi sportive.

Renault-ZE ; voiture-electrique
Essai détaillé : MG ZS EV 70 kWh
Essai détaillé : MG ZS EV 70 kWh
— Une championne du rapport prix/prestations.

MG ; voiture-electrique
Essai détaillé : Skoda Enyaq iV 80
Essai détaillé : Skoda Enyaq iV 80
— Une tchèque électrique au meilleur niveau.

Skoda ; voiture-electrique
Prise en mains : Ford e-Transit
Prise en mains : Ford e-Transit
— La révolution du fourgon électrique est en marche.

Ford ; utilitaire-leger