Commerce et distribution des véhicules écologiques
Ou les nouvelles du marché. Le succès ou le manque de succès des voitures sobres, hybrides ou électriques. En France ou en Europe, le marché national a été artificiellement boosté par le système du bonus-malus, qui a donné des résultats substantiels, mais à un coût plutôt élevé. La pandémie est venu chambouler tout cela, suivi par la pénurie des composants électroniques comme les semi-conducteurs. Les immatriculations de voitures électriques sont en forte hausse, mais le marché n'a pas retrouvé le niveau qu'il avait avant la pandémie.
Un phénomène bien réel.
Stellantis
Il pourrait n'en rester que 4.
Stellantis
Un bon début.
BMW
Personne ne peut le battre à court terme.
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Aux Etats-Unis.
Chrysler
Tout l'éco-système sera impacté.
toutes-les-marques
Communication et développement.
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Surtout en Europe.
BYD
Le début de la fin ?
Leapmotor
Pour le profit de l'actionnaire.
Maserati
Partout en Europe.
Ferrari
Les autres constructeurs aussi.
Renault
En Europe au premier semestre.
toutes-les-marques
Ils ne sont pas catholiques.
BYD
Des conséquences politiques.
toutes-les-marques
Un marché tellement plus ouvert.
toutes-les-marques
Mais une hausse quand même.
toutes-les-marques
Il faut changer d'Europe !
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D'où vient l'argent ?
Nio
