La Prius avance, mais sans courir

Dim 06/08/2006 — Toyota avait lancé une opération spéciale, le mois du développement durable en juin/juillet, on en connait maintenant les résultats commerciaux.

La mesure phare du mois du développement durable selon Toyota était une réduction de 2000 € sur le modèle Prius. On s'attendait alors à une hausse significative des ventes de cette voiture hybride, et hausse il y a eu, mais peut-être pas aussi forte que certains l'espéraient. L'hybride peine toujours à convaincre en France. Moteur Nature avait déjà signalé le succès retentissant du tout chemin RAV4 par rapport à cette hybride, mais pour être aujourd'hui plus équitable, le tableau ci-dessous donne les immatriculations en France de la Prius, et du modèle non hybride qui est lui est physiquement le plus proche, la Corolla Verso. Chiffres Toyota.

Immatriculations mensuelles	Toyota Prius	Toyota Corolla Verso
Janvier	471	1264
Février	330	1164
Mars	275	1268
Avril	315	1296
Mai	323	1395
Juin	288	1516
Juillet	366	1637

Il devrait se vendre quelques 4000 prius en France cette année. Et le mois de juillet 2006 a été le meilleur mois que Toyota ait jamais connu en France. Avec 8303 voitures immatriculées, le constructeur japonais a battu tous les records ! Sur 151.171 immatriculations VP en juillet 2006, Toyota a obtenu une part de marché de 5,5 %, c'est du jamais vu. Mais nous voyons aussi que Toyota a beau être le leader incontesté de l'hybride, cette technologie ne représente même pas 5 % de ses ventes. Alors pour faire décoller les ventes de cette technologie, nous ne voyons plus qu'une seule chose : l'arrivée de l'hybride diesel. Parce qu'autrement, sur tous les marchés où la pénétration du diesel est forte, soit presque partout en Europe, nous craignons que l'hybride reste marginal.

Si nous voulons que le gain en émissions de CO2 permis par les voitures hybrides soit mesurable à l'échelle nationale, il faudrait que ces voitures fassent au moins 5 % des ventes (si l'hybride réduit les émissions de CO2 de 20 %, 5 % du parc devenant hybride aboutirait à une réduction globale de 1 %), or l'addition des ventes de la Prius, de la Civic hybride, et des Lexus hybrides, ne faisait même pas 0,5 % des immatriculations le mois dernier...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; voiture-hybride ; commerce-distribution