Renault Fluence, une future électrique
Lun 31/08/2009 — Après la Nissan Leaf, voici une future Renault 100 % électrique. Elle sera importée de Turquie.
Mais quand la Nissan Leaf est une voiture dédiée à la propulsion électrique, qui n'existera qu'avec une motorisation électrique, cette Renault Fluence est avant tout une voiture essence. C'est la grande soeur de la Symbol (aussi appelée Thalia), la version tricorps de la Clio, qui n'est vendu qu'en Europe de l'Est, ainsi qu'en Turquie, Russie et dans le Maghreb. Développée sur la base de la Megane 2, c'est une berline sage, de 4,62 m de long, et large d'1,81 m. Avec un grand coffre, elle pourrait presque concurrencer la Laguna en Europe de l'Ouest. Elle est d'ailleurs peut-être plus belle que cette dernière, alors qu'elle sera nettement moins chère... Pour éviter tout risque de cannibalisation, cette Renault Fluence ne sera probablement pas commercialisée en France. Sauf peut-être dans une version bien particulière.
Renault l'avait dit en dévoilant son plan produit, il lancerait une version électrique de la version 3 volumes de la Megane 3. C'est ce modèle ci, baptisé Fluence, tant il a une personnalité distincte de la Megane. Le moteur électrique serait en toute logique le même que celui de la Nissan Leaf, mais on ignore encore comment les ingénieurs parviendront à caser le pack de batteries. La difficulté est d'autant plus grande, que cette voiture est aussi celle qu'attend le marché israélien, où Better Place est en train de s'organiser. Cette Renault Fluence électrique devrait alors compenser sa faible autonomie, avec la faculté d'échanger rapidement sa batterie contre une autre. Plus d'infos bientôt...
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