BMW M4 GTS, avec injection d'eau
Sam 15/08/2015 — En série pour la première fois.
La BMW M4 est aux yeux de tous une super-sportive, mais il y a une toute petite frange d'amateurs très éclairés qui demandent toujours plus, et c'est pour eux que BMW a créé cette version GTS. Sur la variante GTS (ou avant cela, CSL) de l'ancienne M3, c'était surtout par l'optimisation de ses trains roulants que la version spéciale se distinguait, et si ce sera toujours le cas ici, il y a en plus une nouveauté : un système d'injection d'eau sur le moteur. Déjà expérimenté sur le prototype M4 MotoGP Safety Car, et une BMW série 1, ce sera la première application en série de cette technologie prometteuse, et ses partisans peuvent se réjouir que ce soit BMW qui en porte désormais le flambeau. Mais que personne ne s'attende à une réduction de la consommation, car si un progrès est possible, la M4 GTS ne sera pas optimisée en ce sens.Cette BMW est encore présentée sous la forme d'un concept, mais que personne ne s'y trompe. La future voiture de série sera identique en tout point. Elle reprendra notamment les superbes jantes alliage allégées, forgées et diamantées, de dimensions 9,5J×19 à l’avant et 10,5J×20 à l’arrière, qui sont chaussées de pneus Michelin Sport Cup2 de 265/35R19 à l’avant et de 285/30R20 à l’arrière.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; essence-diesel ; technologie