Peugeot e-308, électrifiée à la dernière minute
Lun 17/01/2022 — Alors moyennement compétitive ?

Tout a changé aujourd'hui. La Volkswagen ID.3 a réalisé des ventes honorables l'année dernière, alors que la version de base n'était pas encore disponible, et Renault enregistre déjà des commandes pour sa Megane E-Tech électrique. Peugeot ne peut rester sans réagir, mais parce que la 308 n'a pas été conçu au départ pour une motorisation 100 % électrique, ce n'est pas simple. La difficulté est évidemment de parvenir à loger une grosse batterie, les ingénieurs Peugeot y seraient parvenus en utilisant les espaces sous les sièges, en sus de l'espace batterie légèrement agrandi de la version hybride rechargeable de la 308. A voir...

On aura les chiffres définitifs l'année prochaine, mais on voit déjà avec circonspection que la future e-308 ne s'annonce pas supérieure à l'actuelle VW ID.3. Il y aura donc un écart important avec les futures vraies compactes électriques de Stellantis, qu'on trouvera par exemple chez Lancia en 2026. Un bon point tout de même, cette future e-308 sera disponible aussi bien en carrosserie berline que break, ce qui constituera un atout unique sur le marché.
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