Mia Electric, une petite urbaine zéro émission
La Mia électrique, cette petite auto née Heuliez Friendly, était censée sauver la PME française, et donner un nouvel élan à ce petit véhicule zéro émission. Mais après des problèmes de qualité, et des projections de vente beaucoup trop optimistes, la réalité financière mit un terme à l'aventure.
Par son concepteur initial.
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Mais la région Poitou-Charentes a tout perdu, jusqu'à l'honneur.
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Dernier épisode de l'histoire.
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Une voiture électrique de perdue, 10 de retrouvées.
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Ségolène Royal doit rembourser la région.
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De quoi relancer l'entreprise.
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On peut rêver, mais on ne sait encore à quoi.
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Les intérêts particuliers devant l'intérêt général.
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Ainsi que 100 Fluence Z.E. et 500 Mia.
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Fin de la période facile pour la petite électrique de Cerizay.
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Une success-story en devenir ?
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Conception, production et tarif local.
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La nouvelle française est arrivée, ils y sont arrivés !
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Le tribunal de commerce a nommé 2 repreneurs sérieux avec des stratégies cohérentes.
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Une étrange manigance qui pourrait en appeler une autre, mais il y a au moins un repreneur valable.
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Deux hommes à abattre : Emilio Galluccio, PDG, et Jean-Emmanuel Vallade, représentant du personnel.
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Pour qu'enfin les choses s'éclaircissent, et aient de l'avenir.
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Maintenant que les élections sont passées, les faux espoirs vont céder la place à la réalité.
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L'homme d'affaires turc Alphan Manas a signé un protocole d'accord pour reprendre Heuliez.
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Pas de nouveau modèle, mais un nouveau nom, de nouveaux acteurs et un nouveau projet.
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Nouvel épisode :
La piste turque. Quel suspense !
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Louis Petiet, le repreneur d'Heuliez, n'aura pas satisfait à l'espoir qui était placé en lui.
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Nouveau financement, et nomination du fournisseur de batteries.
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Cette fois, c'est parti, la voiture électrique Friendly vivra !
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L'entreprise des Deux-Sèvres est autorisée à redémarrer, mais les interrogations demeurent.
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Le constructeur contractuel devrait se relancer avec l'électrique, mais la partie n'est pas encore gagnée.
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Plusieurs voitures électriques sont présentées au salon de Genève, dont 2 qu'on peut presque acheter.
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Will, Pondicherry et Friendly, 3 nouveautés électriques d'un coup grâce aux indiens.
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A la différence de l'oiseau, il est silencieux. Merci, la propulsion électrique.
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Une bonne nouvelle après la publication du décret qui lance la centrale nucléaire de Flamainville : une grosse entreprise publique émet un appel d'offres pour 500 voitures électriques.
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Deux jours après
Nissan, Renault publie un communiqué qui précise sa stratégie quand au caractère écologique de ses futurs modèles.
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MoteurNature l'annonçait dans le reportage sur le salon de l'auto de Paris, une administration allait recevoir en test quelques ds hybrides français, des Kangoo Cleanova, ce sera La Poste.
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