Audi TT offroad e-tron concept, + de kWh, + de portes

Nous sommes acquis à l'idée d'une déclinaison break de chasse de l'Audi TT. Audi avait donné l'idée il y a 14 ans avec le concept Steppenwolf, et au début de cette année avec le concept Allroad Shooting Brake, mais... Ce concept TT offroad e-tron, bien peu l'avaient vu venir. Un TT à 4 portes ! Au jour où Porsche vend plus de 4x4 que de coupés (!), on évitera de s'en offusquer, mais certains fans du TT pourront regretter que le nom d'une auto connue pour son caractère intimiste soit donné à une familiale. Pourqoi pas plutôt QT ? Pour autant, le design est plaisant, et ce TT Offroad est une voiture qui a un grand potentiel de séduction. Au vu du succès des crossovers, nous ne serions pas surpris qu'Audi s'aventure prochainement dans une auto qui serait entre ses A et ses Q.

La propulsion est hybride rechargeable, c'est la même que celle du concept Allroad Shooting Brake e-tron, mais avec 2 différences. Un système de recharge sans fil a été ajouté, et la batterie est d'une capacité accrue, passant de 8,8 à 12 kWh. On peut ainsi parcourir 50 km sans que le moteur essence ne démarre, à condition bien sûr de modérer la pression qu'on apportera à l'accélérateur. Car il y a 408 ch de disponible en tout ! C'est cette forte puissance qui est, et qui sera sans doute, la caractéristique principale des hybrides rechargeables allemands. On a déjà vu que sur la Golf, le modèle hybride rechargeable s'appelle GTE, parce que ses performances sont très proches de celles de la GTI, et cera encore plus vrai sur les hybrides plus haut en gamme de chez Audi.
Reste qu'à ce jour, on ne sait rien du devenir de ce concept TT offroad e-tron, ni de sa technologie. Lors de sa conférence à Beijing, où ce concept a été dévoilé, Rupert Stadler, le grand patron d'Audi (photo du haut), a indiqué que la marque aux anneaux avait 4 projets hybrides rechargeables. Ce sont l'A3, qui sera commercialisée dans quelques semaines, puis l'A6, l'A8 et le Q7. S'il doit y avoir un autre modèle hybride rechargeable, il ne viendra qu'après ceux-ci, et... Donc, pas tout de suite. On pense par contre voir une nouvelle variante du TT à brève échéance, à 2 ou 4 portes, et dans cette attente, ceux qui aiment le TT mais qui se montrent critiques devant cette évolution, apprécieront l'espace pour les bagages de ce maxi TT.



Rechercher sur ce site :

Dernières actualités de l'écologie automobile :

08-12-2025 — Kia Vision Meta Turismo, mieux que Mercedes ? — Un concept qui doit avoir une suite.

07-12-2025 — Toyota GR GT, quel degré d'hybridation ? — Ce ne serait pas une super Prius.

06-12-2025 — Une nouvelle Lexus LFA sans V10, électrique — Et des batteries solides ?

05-12-2025 — Nissan Sakura Ao Solar Extender, pour rouler gratuit — Réduire ses factures d'électricité.

04-12-2025 — L'observatoire Cetelem confirme le désir de voitures moins chères — Seuls les pouvoirs publics peuvent changer la donne.

03-12-2025 — Renault 5 E-Tech, le cap des 100 000 autos — L'avenir de la France.

02-12-2025 — Nissan Leaf : la gamme, les finitions, les prix — Pour tous les goûts ou presque.

01-12-2025 — Ford Mondeo, inadaptée mais pourtant désirable — En Chine, et nulle part ailleurs.

30-11-2025 — Skoda Elroq : un succès exceptionnel — Déjà 100 000 exemplaires !

29-11-2025 — Les ambitions irréalistes de Great Wall Motor — 300 000 ventes en Europe !

Nos derniers essais :