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La Nissan Qashqai en version électrique avec prolongateur d'autonomie e-Power

Sam 14/11/2020   —   Première européenne.
Prototype Nissan QashqaiSi sur Moteurnature, on parle le plus souvent des Nissan électriques, la star de la gamme Nissan, le modèle qui se vend le plus, et qui rapporte le plus à ce constructeur, c'est le Qashqai. Le crossover vedette, il a d'ailleurs probablement inventé le segment ! C'est la troisième génération qu'on attend l'année prochaine. Sur une toute nouvelle plateforme, CMF-C de l'alliance, elle sera plus rigide et plus légere que l'actuelle grâce à un recours habile à des aciers UHSS (Ultra High Strength Steel), un hayon en matière composite, des portières et des ailes avants en aluminium. L'emploi de ces matériaux plus légers permettra une réduction de 23,6 kg de la caisse. Et cela, alors que le Qashqai 3 gagne 3 cm en longueur et en largeur, et 2 cm en hauteur. L'habitabilité sera donc en hausse. Sous le capot, le diesel disparait, et on ne trouvera plus que 2 moteurs essence, 2 versions du 4 cylindres 1300 déjà bien connu chez Renault, 138 ou 155 ch. Le premier sera obligatoirement une traction avant avec boite mécanique, le second donnera le choix d'une transmission à variation continue (CVT), et/ou d'une transmission aux 4 roues. La grande nouveauté étant ensuite l'arrivée en Europe de la technologie e-Power.
Prototype Nissan QashqaiLe Qashqai deviendra ainsi une voiture électrique, une vraie électrique, 100 % électrique, mais avec une toute petite batterie. On attend une autonomie inférieure à celles des hybrides rechargeables du marché. 20 km ? Le truc sera la présence d'un petit moteur essence, qui ne sera pas relié aux roues motrices, mais qui ne servira que comme génératrice pour recharger en roulant, et quasiment en permanence, la batterie qui alimentera elle le moteur électrique de propulsion. Nissan ne révèle pour l'heure qu'une seule caractéristique : la puissance de cette machine électrique, qui est de 188 ch. C'est très prometteur... Le nouveau Nissan Qashqai serait commercialisée au troisième trimestre 2021, on aura tous les détails techniques bien avant.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; essence-diesel ; voiture-hybride-rechargeable