Les équipementiers de l'automobile
Ils sont beaucoup moins connus que les constructeurs. On ne connait guère que les plus grands. Bosch, Denso, Getrag, Valeo, ils sont pourtant indispensables, et les voitures seraient moins performantes et plus gourmandes sans eux. Souvent, en effet, la technologie qui fait qu'un modèle est plus rapide, ou plus sobre qu'un autre, n'est pas dû au constructeur, mais à un tiers qui est l'équipementier, qui a conçu et qui fabrique le petit élément qui change tout.
Après Facel Vega et De Tomaso, la vengeance de l'Europe électrisante.
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Le pétrolier a validé un vaste programme de recherches sur les biocarburants à partir d'algues.
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Le motoriste présente le projet d'un moteur avec un meilleur rendement.
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Voilà la meilleure confirmation possible d'une future électrique chez BMW.
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Le fabricant de gros pneus tout-terrain présente un concept électrique.
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Le succès de demain dépend des investissements d'aujourd'hui.
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Le challenge Bibendum saute une année, mais c'est pour mieux rebondir.
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Une PME anglaise a présenté une boite de vitesses spécifique aux moteurs électriques.
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Les anglais copient les français, c'est pour la bonne cause.
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La course au toujours moins.
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Un team anglo-allemand présente un moteur essence qui ne rejetterait pas plus de CO2 qu'un diesel.
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Le cabinet d'ingénieurerie FEV a réalisé un intéressant prototype hybride sur base Dodge.
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Un fabricant nous dit que les vitres arrières surteintées auraient une certaine vertu écologique.
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Oui, Shell va produire des carburants liquides à partir de gaz naturel. Beaucoup.
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Le cabinet d'ingénieurerie Ricardo ouvre un nouveau centre de recherches en Amérique.
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L'équipementier présentait un ingénieux concept re3 au salon de Detroit.
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On l'attendait depuis des années : qu'un constructeur automobile devienne fabricant de batteries.
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PSA Peugeot Citroën annonce son partenaire technique pour ses futurs modèles hybrides.
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Le partenaire technique qui a aidé BMW pour construire les Mini électriques est révélé.
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Votre voiture est-elle équipée de cellules solaires sur le toit ? Si non, la prochaine le sera probablement.
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