Commerce et distribution des véhicules écologiques
Ou les nouvelles du marché. Le succès ou le manque de succès des voitures sobres, hybrides ou électriques. En France ou en Europe, le marché national a été artificiellement boosté par le système du bonus-malus, qui a donné des résultats substantiels, mais à un coût plutôt élevé. La pandémie est venu chambouler tout cela, suivi par la pénurie des composants électroniques comme les semi-conducteurs. Les immatriculations de voitures électriques sont en forte hausse, mais le marché n'a pas retrouvé le niveau qu'il avait avant la pandémie.
Satisfaire les besoins avant tout.
Ford
Un virage raté.
Infiniti
64 kWh pour 35000 € après bonus ?
Kia
Une belle victoire.
Jaguar
Une affaire qui tourne.
Renault
Les hommes préfèrent les grosses.
toutes-les-marques
Statistiques 2018.
hors-constructeur
3000 clients !
Nissan
Ne le cachons plus.
Opel
100 000 ventes annuelles.
Nissan
Victoire totale.
Jaguar
2018 année record.
toutes-les-marques
Petit constructeur deviendra grand.
Nio
Un exemple pour la France.
hors-constructeur
Mais pas tout à fait une vraie baisse ?
hors-constructeur
Constats et prévisions.
toutes-les-marques
Inutile mais instructif.
Renault
L'imagination au pouvoir.
Mazda
Les allemands pour une fois pas chauvins.
Jaguar
Catastrophe ou mensonges ?
Tesla
Un marché pas écolo.
toutes-les-marques
Forcément !
Nissan
Un échec qui fait réfléchir.
Tata
Un possible assez probable.
hors-constructeur
L'hybride unique gagnant.
toutes-les-marques
Un magasin bien branché.
Renault
Un SUV sinon rien.
Peugeot
Un vrai succès.
Nissan
L'électrique en première ligne.
Tesla
Certifiée de collection.
BMW
A Riga.
Renault
Une électrique qui se vend.
Nissan
Rester numéro un.
Nissan
La réalité des chiffres.
Tesla
Un futur où l'humain n'a plus sa place.
hors-constructeur
Dans l'air du temps.
Volvo
Le marketing face à la réalité.
Seat
Après les Etats-Unis.
Tesla
En Suède.
Renault
