Porsche : hautes performances et sobriété énergétique
Porsche. Les voitures de sport ! La marque allemande est réputée depuis quelques 60 ans pour sa 911, même si en cette drôle d'époque, plus des deux tiers des Porsche vendues dans le monde aujourd'hui sont des SUVs, Macan et Cayenne. Pour autant, le constructeur n'abandonne pas ses racines, et il continue toujours activement à développer ses coupés Cayman et 911, qui restent les seules vraies Porsche aux yeux des puristes. Ces autos restent fidèles à des motorisations traditionnelles, mais Porsche les améliore sans cesse pour qu'elles soient toujours plus puissantes, mais aussi plus sobres. Champion des courses d'endurance, Porsche sait très bien que consommer peu est un avantage.
Pour ses modèles à 4 portes, Porsche a développé une chaine de traction hybride rechargeable, mais la révolution est venue avec la Taycan, première Porsche électrique, et record du tour au Nurburgring pour une électrique de série. La prochaine génération du Macan sera elle aussi tout électrique, et Porsche travaille aussi déjà à rendre sa Taycan encore plus rapide. Comme le disait un ancien slogan, la compétition contre soi-même ne s'arrête jamais.
3 ou 30 l/100 km, vous choisissez...
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Après plus de 100 ans d'attente, la première Porsche hybride de série.
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Diesel ou hybride ? Ou les deux ? Porsche va devoir agir.
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Sans batterie, l'hybride avec un volant d'inertie.
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On peut dire adieu à la pédale d'embrayage, on ne la regrettera pas.
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Avec une excellente motivation : rejeter moins de CO2.
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Aloïs Ruf a eu une idée folle : électrifier un Porsche Cayenne.
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Avec logique, le progrès arrive par le haut.
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Un nouveau moteur rend le modèle plus puissant et plus sobre, mais le progrès est insuffisant.
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Le gros titre était la victoire de Peugeot sur Audi, mais d'un point de vue écologique ?
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Le meilleur de l'artisanat auto se met à l'électrique avec un moteur qui change tout.
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La future berline de Porsche sera une merveille de technologie, mais pas ce qu'on attend.
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Le fabricant a présenté un 4x4 diesel et une berline 4 portes, ce n'est pas ce qu'on attendait.
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Le magazine anglais Autocar a lancé un scoop : le retour d'une Porsche à seulement 4 cylindres.
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Le très réputé préparateur/constructeur Porsche se lance dans la voiture zéro pollution.
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Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.
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Le 6 cylindres à plat de la Porsche 911 adopte l'injection directe. Il gagne en sobriété, mais aussi en puissance.
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Le constructeur automobile Porsche a entamé une procédure juridique contre la mairie de Londres, il est difficile de prendre parti pour l'un ou l'autre.
Mis à jour.
ecologie.
C'est une demie-nouvelle, la future berline très sportive sur laquelle travaille Porsche, la Panamera, sera aussi proposée avec une motorisation hybride.
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Marre du 4x4 de papa qui se traine ! Le préparateur allemand TechArt présentait à Francfort un nouveau kit très hautes performances pour le Porsche Cayenne.
ecologie.
Le constructeur allemand est réputé pour l'excellence technologique de ses autos, avec une transmission hybride, il va acquérir une dimension écologique.
hautes-performances.
Porsche, le constructeur allemand mondialement renommé pour ses voitures de sport, songe à l'hybridation, ce serait pour son modèle Cayenne, un gros et puissant tout-terrain.
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