L'écologie au salon Top Marques de Monaco

Il ne pourrait y avoir de constraste plus saisissant entre le salon Top Marques, le salon du luxe et des supercars, et celui d'Ever, qui se tient au même endroit (le forum Grimaldi), 3 semaines plus tôt. Le salon Top Marques est celui du rêve, et par définition, la modération, prix ou émission de CO2, n'y a pas de place. Nous y vîmes pourtant une voiture électrique, la plus fabuleuse de toutes les voitures électriques : la Rimac Concept One. Nous avions découvert cette incroyable voiture au salon de Francfort, et nous avons été heureux de constater que son développement avance à un rythme soutenu.

Avec 1088 ch et 92 kWh de batteries A123, ce sera la plus performante de toutes les voitures électriques, mais son prix sera hélas en rapport avec ses prestations. Le jeune constructeur vient d'ouvrir son carnet de commandes, et les premières livraisons sont prévues au tout début de 2014, mais il faut signer un chèque de 950 000 € ! La production sera limitée à 88 exemplaires et c'est moins cher qu'une Bugatti Veyron, mais avec le fisc qui va bientôt taxer à 75 %, personne n'aura les moyens d'acheter cette voiture en France.

La moto électrique Sora, de Lito Green Motion (ci-dessus), une entreprise québecquoise, se veut plus abordable, mais à 30 000 € pour un moteur qui donne 80 Nm de couple, avec une batterie de 12 kWh, il faut tomber sous son charme pour accepter son rapport prix/prestations. La voiturette de golf ci-contre, sur le stand Mansory, montrait qu'on peut toujours faire plus luxueux, mais dans ce registre, c'est la petite Aston Martin Cygnet (ci-dessous) qui est incontestablement la plus réussie.

La Toyota Iq n'est pas belle. Il faut être devant cette Aston Martin pour s'en rendre compte. Toute la personnalité de l'auto est changée, pour le meilleur. Quant à l'intérieur, le cuir anglais est d'une douceur d'un autre monde. 48 000 € cependant, mais il est dommage que le modèle exposé ait été avec un intérieur gris aussi terne. Alors que la personnalisation n'a pas de limite chez Aston Martin, une couleur plus originale (un vert menthe, ou un jaune acidulé) aurait donné bien plus de cachet à l'auto.

Côté voitures hybrides, Lexus exposait son RX, toujours très convaincant, et la Fisker Karma que nous avions conduit il y a peu était exposée. On nous apprenait en passant qu'un point de vente allait ouvrir prochainement à Mougins (en haut de la bretelle de l'autoroute de Cannes). Une surprise enfin, à côté des voitures, un stand proposait du mobilier, et il y avait de la récupération dans l'air ! Le meuble ci-contre était en effet à l'origine la pièce de carrosserie (il doit y avoir un autre terme) qui entoure le réacteur d'un avion. Coupée et chromée, avec une belle planche de chêne au centre, cela faisait un magnifique bureau.



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