Les essences et diesels classiques, infos techniques et produits
Les voitures essence ou diesel, sans électrification, ni consommation particulièrement faible, et sans non plus des hautes performances. Nouveautés et progrès du moteur à combustion interne.
Mais le rapport performances-consommation progresse, c'est cela qui compte.
Jeep
Heureusement, les priorités sont inversées en Europe.
Ford
Le constructeur en fait-il trop ?
Mini
La Logan de Toyota est pour le marché indien. Pour le moment...
Toyota
La nouvelle familiale d'Audi est révélée en photos avant le salon de Detroit le mois prochain.
Audi
Mais ce n'est pas celui qu'on attendait ! Cette nouvelle motorisation n'apporte rien.
Seat
Un engin biplace de 500 kg. 2 roues devant, une seule derrière.
autres-marques-artisans
Mais les chiffres sont contre lui, pas seulement son âge.
Renault
Un scooter à 3 roues avec... Une roue en plus, cela lui en fait 4.
autres-marques-artisans
Un retour qui était très attendu partout en Europe.
Ford
Une mécanique qu'on retrouvera sous 13 capots différents.
Chrysler
Pas sur une moto, il est question ici d'une nouvelle voiture !
BMW
Le constructeur d'Ingolstadt est à la traine derrière Lexus.
Audi
Les ingénieurs motoristes japonais améliorent le rendement des moteurs à combustion interne.
Mazda
Mais aussi une maladresse pour le gros monospace nippon.
Mazda
Ils ont oublié le moteur essence, s'ils n'avaient oublié que cela...
Renault
Pourra t-on un jour battre le diesel ?
Volkswagen
Downsizing ? Ou simple évolution dictée par l'opportunité ?
Lamborghini
La version la plus sportive de la petite Audi serait bloquée pour des raisons écologiques ?
Audi
Le downsizing en action sur la plus grosse des Mercedes.
Mercedes
