Industrie et Production des Voitures Ecologiques
Il y a de nouveaux venus dans l'industrie automobile, suivant le succès de Tesla, ils espèrent tous suivre la même route, mais s'il est facile de construire un prototype fonctionnel, la grande difficulté, l'énorme problème, est ensuite de le construire en quantité de manière rentable. Les constructeurs doivent eux aussi réaliser d'énormes investissements pour réussir le virage de l'électro-mobilité, et les leaders de demain seront peut-être les fabricants de batterie.
Au Royaume-Uni seulement.
Renault
Jeep Grand Cherokee et Porsche Cayenne.
Jeep
Ou comment concurrencer la Tata Nano sur le critère du prix.
voitures-indiennes
Où il n'est pas question de produits, mais de production.
Volkswagen
Elle ne sera pas disponible avant septembre prochain.
Smart
Un homme énergétique chez le jeune constructeur.
Fisker
Accessoirement pour des batteries.
BMW
En marge des voitures électriques.
Nissan
Mais que reste t-il aux motoristes européens ?
General-Motors
Où LG change de statut.
General-Motors
Après des années de négociations et de consolidations.
General-Motors
Mais pourquoi ne parle t-on plus du RAV4 hybride ?
Toyota
Ouverture d'un nouveau studio de design.
Mercedes
Un concept-car pour le salon de l'auto de Djakarta.
Daihatsu
Un millionnaire russe nommé officiellement repreneur.
Think
On ignore le nombre de voitures, mais le budget s'accroit.
Toyota
Un tout petit constructeur européen sur le plus grand marché du monde.
autres-marques-artisans
Sale temps pour les véhicules électriques.
autres-marques-artisans
Le constructeur norvégien ne parvient toujours à la rentabilité.
Think
Enfin, pas tout à fait, mais on pourra l'acheter en France.
Ford
