Les voitures hybrides rechargeables
Par définition, une voiture hybride est une auto qui possède 2 groupes propulseurs. C'est généralement un moteur essence et une machine électrique. Les hybrides rechargeables sont peut-être plus hybride que les hybrides classiques non rechargeables, puisqu'en sus de posséder 2 groupes propulseurs, elles possèdent aussi deux unités de stockage d'énergie. Ce sont un réservoir d'essence et une batterie pour l'électricité. Faire le plein implique donc une double action, mettre de l'essence dans le réservoir, et brancher la batterie pour la recharger. La seconde opération pouvant s'effectuer la nuit au domicile, rouler en hybride rechargeable est en principe très peu contraignant, avec l'avantage de pouvoir rouler en tout électrique, sans consommer une goutte d'essence pour les petits trajets du quotidien, tout en conservant la versatilité d'une voiture essence pour le week-end et les vacances.
des moteurs pour son futur second petit modèle.
Fisker
Un concept superbe et prometteur.
Peugeot
Le concept Converj deviendra l'ELR en série.
General-Motors
Des promesses qui soulèvent l'enthousiasme, mais aussi des questions.
BMW
Grâce à Azure Dynamics.
Ford
Une architecture ingénieuse pour produire l'un et l'autre.
Volvo
Fin de la pénurie, on entre dans l'abondance.
General-Motors
Avec Henrik Fisker, mais sans Charlene.
Fisker
L'extraordinaire super hybride de Jaguar sera en production en 2013.
Jaguar
La première voiture hybride rechargeable de série.
Chevrolet
Hybride rechargeable, oui, mais bricolé, indigne d'Audi.
Audi
Les européens vont-ils être jaloux des chinois ?
BMW
La confirmation officielle du modèle serait donnée avant l'automne.
Porsche
Les tarifs de la seconde voiture hybride rechargeable du monde qui sera la première.
Fisker
L'hybride rechargeable pour l'élite.
Porsche
Chevrolet et Opel sont partenaires et non pas concurrents.
Opel
La première voiture européenne de ce type ?
Volvo
Un prototype que nous n'attendions pas.
Land-Rover
Une petite série sera produite pour faire des tests.
Chrysler
Le suédois copie Lexus, mais à moitié seulement.
Volvo
La troisième génération de la voiture 1 l/100 km.
Volkswagen
Où l'on voit que le pétrole est l'énergie dominante pour encore longtemps.
Nissan
Cet hybride rechargeable à moteur rotatif n'est pas crédible.
Audi
Carton plein pour la première voiture hybride rechargeable de grande série.
General-Motors
L'hybride rechargeable a un prix ! On peut en déduire le bonus de 5000 euros.
Opel
Quand un concept fait l'unanimité, il n'y a pas d'autre choix.
BMW
On le souhaite, parce que nous voulons savoir.
Jaguar
Le concept-car vedette du dernier salon de Genève a reçu son visa pour passer en production.
Porsche
La première voiture hybride rechargeable de série est disponible à la commande.
General-Motors
Pour que personne ne s'interroge sur la fiabilité de la batterie de la première hybride rechargeable.
General-Motors
Lotus et Fagor Ederlan leaders avec un prolongateur d'autonomie dédié.
Lotus
Un projet d'étude sur la Convergence Photovoltaïque-Bâtiment-Transport.
Toyota
Quelques voitures seront mises en circulation, mais nous n'attendons pas de suite directe.
Suzuki
Egalement pour le proche avenir, le constructeur anglais prévoit un modèle hybride rechargeable.
Land-Rover
Avec déjà 25 Toyota Prius à Strasbourg, et EDF en première ligne.
Toyota
En virant au vert, par le lancement de modèles hybrides rechargeables.
Hummer
Avec un kit plug-in développé en France.
Toyota
Le modèle de série est abandonné, mais les prototypes vont se multiplier.
Chrysler
Avec Lotus, Giugiaro ouvre plusieurs pistes.
autres-marques-artisans
3 ou 30 l/100 km, vous choisissez...
Porsche
