Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
Vrai hybride, vrai 4x4 mais toujours abordable.
Suzuki
Il est interdit de le regretter.
Toyota
Non rechargeables, accessibles.
Jeep
Indispensable électrification légère.
Renault
Ou une fausse Toyota ?
Mazda
Le poids, voilà l'ennemi.
Suzuki
Pour plaire à plus de gens.
Kia
Quand il faut plus de tension...
Mercedes
Pour la simplicité d'usage.
Kia
Nouveau regard.
Toyota
Doublement écolo.
Ford
L'européen.
Kia
NX350h et NX450h+.
Lexus
Au bon goût américain.
Toyota
L'hybride simple : si pratique.
Ford
Pour plus de raffinement.
Lexus
L'hybride pour tous viendra après.
Peugeot
Le premier SUV coupé d'une marque française.
Renault
Une spécialité japonaise.
Honda
Toujours la citadine idéale.
Toyota
Et nulle part ailleurs.
Ford
Et donc Volvo.
Mercedes
Le meilleur du Japon.
Lexus
Et au plug-in...
Ford
La quatrième E-Tech.
Renault
SUV de conquête.
Hyundai
Suzuki là où on ne l'attendait pas.
Suzuki
Avec 2 surprises.
Kia
Hybridation légère mais utile.
hors-constructeur
Un succès qui ne se dément pas.
Toyota
L'écologie qui a le look et le rythme.
Toyota
On attend l'électrique.
Maserati
Par Cosworth.
Toyota
Un pas en avant.
Ford
L'esprit de famille.
Ford
Un vrai progrès.
Suzuki
Un SUV vert ?
Hyundai
Entre RAV4 et Highlander.
Toyota
