MoteurNature.com — L'écologie automobile
Toyota, associé avec Panasonic EV Energy et Matsushita Electric, vient de battre un nouveau record : celui du plus fort rapport énergie/densité pour les batteries de la nouvelle Prius.
Toyota ;
technologie.
Un journaliste autrichien, Gerhard Plattner, spécialiste des essais spéciaux, a emprunté à Volkswagen une Polo TDI pour un voyage de 3000 km, il s'est engagé à une dépense de carburant minimale.
Volkswagen ;
ecologie.
General Motors a présenté un nouveau concept d'hybridation, plus axé sur la performance que l'économie.
General-Motors ;
voiture-hybride.
Un moteur, ce n'est vraiment pas assez, Toyota en rajoute deux !
Toyota ;
voiture-hybride.
Ford avait attiré l'attention avec son concept
Model U, qui faisait largement recours à des matières végétales. Un carrossier italien avait fait des propositions, mais c'est le Japon qui tire le premier.
Ford ;
technologie.
Peugeot fut le premier à appliquer un filtre à particules (FAP) sur une auto de grande série, mais il ne sera pas resté seul bien longtemps puisque Mercedes se met aussi à cette technologie.
Mercedes ;
essence-diesel.
Les Sports Utilities Vehicles (S.U.V.) se vendent très bien aux USA, et même aussi de mieux en mieux en Europe, mais leurs opposants sont pourtant de plus en plus nombreux, et de plus en plus virulents.
Hummer ;
ecologie.
Quand Hyundai, premier groupe automobile coréen, et UTC, le grand fabricant américain de piles à combustible renouvellent leur partenariat, ce n'est que pour le meilleur.
Hyundai ;
hydrogene-economie.
Le concept du partage automobile est de ne plus être propriétaire d'une voiture, pour devenir membre d'un club qui est propriétaire de plusieurs voitures, et qui les prête à ses membres.
Honda ;
voiture-hybride.
Historique et explications sur une technique qui va se généraliser à toutes les autos.
hors-constructeur ;
essence-diesel.
Très habitable, confortable, et associé à un style de conduite, comme de vie, axé sur les loisirs, et non la performance, le monospace devrait être la voiture de choix des écologistes de tout bord.
Mitsubishi ;
essence-diesel.
Une voiture à moteur thermique ne pollue pas seulement lors de son usage, mais également de sa production, et la phase la plus polluante est probablement lors de la peinture de l'auto.
Ford ;
technologie.
Après 100 ans, et plus 100 millions de moteurs V8 produits, Ford sait bien que l'avenir d'un constructeur dépend pour beaucoup de la valeur de ses moteurs, et le groupe investit en conséquence.
Ford ;
hydrogene-combustion-interne.
Les premières voitures à pile à combustible livrées le furent à des acteurs publics, le gouvernement nippon, la mairie de Los Angeles, 2 clients privés sont également annoncés.
hors-constructeur ;
hydrogene-concept-prototype.
Après les Etats-Unis, et après l'Europe, l'ex-petite colonie britannique va elle aussi expérimenter les transports en commun fonctionnant à l'hydrogène.
autres-marques-artisans ;
hydrogene-combustion-interne.
Le développement de 2 roues à pile à combustible se passe en Europe, aux Etats-Unis, et bien sûr au Japon, premier producteur mondial, c'est Yamaha qui prend les devants.
Yamaha ;
deux-roues.
Nouveau succès pour Stuart Energy : cette entreprise est déjà un champion de l'hydrogène, elle sera bientôt une des entreprises clés du XXI° siècle.
hors-constructeur ;
industrie-production.
Pour la ville et pour les vacances, une petite électrique, ça vous dit ?
Global-Electric-Motorcars ;
voiturette-VSP.
Sans pile à combustible ni hydrogène, on peut rendre une auto plus écologique en améliorant son aérodynamisme. Tout de suite. Voilà un nouvel outil pour cela.
Renault ;
technologie.
C'est comme cela que la voulait son créateur, ce n'est pas comme cela que la voulut DaimlerChrysler quand il en reprit le développement. Mais DaimlerChrysler n'est pas tout seul...
Smart ;
voiture-electrique.
