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| Pour associer la voiture avec l'écologie. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants. |
16/04/2010 : Le concept Nios du team Hydrokultur — Une biplace électrique à hydrogène ultra-légère. 18/11/2009 : Seconde génération de l'autobus à hydrogène — La mégapole portuaire de l'Allemagne aura les premiers exemplaires. 30/09/2009 : Jamais Contente 2, la plus méchante des Venturi — Enfin une voiture électrique pour doubler les Bugatti Veyron. 04/08/2009 : TriHyBus, écologique et éducatif — Il s'agit d'un autobus à hydrogène qui roule tous les jours en République Tchèque. 11/07/2009 : La pile à combustible crée des emplois en Suède — Le succès de demain dépend des investissements d'aujourd'hui. 10/06/2009 : Première à Bâle, une balayeuse à hydrogène — Le projet CityCat H2 va tenter de montrer la viabilité de l'hydrogène pour le nettoyage de la voierie. 28/03/2009 : F-Cell Roadster, par les bons apprentis — La formation professionnelle offre parfois des moments formidables. 16/11/2007 : Toyota à la fois le meilleur et le pire — Peut-on être le diable et le bon Dieu ? Le meilleur élève peut-il aussi être le pire ? Peut-on marier l'eau et le feu ? Oui, Toyota le peut. 15/11/2007 : Londres choisit des bus hydrogène américains — La capitale anglaise était l'une des villes pionnières de l'hydrogène, grâce aux bus à pile à combustible (PAC) fourni par Daimler, mais la voici qui s'est trouvé un autre fournisseur. 17/08/2007 : La pile à combustible franchit les 300 km/h — BMW était entré dans l'histoire avec son prototype H2R dont le V12 nourri à l'hydrogène avait passé tout juste les 300 km/h, mais Ford va 30 km/h plus vite avec une pile à combustible. 12/04/2007 : Après l'hybride, un petit état passe au H2 — Le Connecticut est l'un des plus petits états des Etats-Unis, mais il est réputé pour l'habileté et l'ingéniosité de ses habitants. Un autobus à hydrogène y roule depuis lundi. 31/03/2007 : Une auto à PAC hollandaise à Amsterdam — Le salon auto d'Amsterdam a ouvert ses portes, on peut aller y voir une voiture à pile à combustible (PAC) de conception hollandaise. 04/11/2006 : Un fauteuil roulant à grande autonomie — Suzuki est un grand fabricant de motos, c'est aussi un constructeur automobile en croissance, et ce qu'on sait moins, Suzuki est aussi un leader mondial... Du fauteuil roulant. 02/11/2006 : Volkswagen fait chauffer les PAC — Les piles à combustible (PAC) ont déjà des rendements considérablement supérieurs (double ou triple) à n'importe quel moteur thermique, mais Volkswagen a développé une technique pour les rendre encore plus efficientes. 29/10/2006 : Les pied sur la PAC avec Yamaha — Le fabricant de motos vient de présenter un nouveau prototype de scooter utilisant une pile à combustible (PAC), avec nettement plus d'ambition que les prototypes précedents. 22/10/2006 : L'hydrogène arrive par la petite porte — Les voitures à piles à combustible (PAC) ne sont pas pour tout de suite, mais il existe un autre type de véhicule à 4 roues qui pourrait adopter cette technologie rapidement. 06/10/2006 : 6 villes veulent des bus à l'hydrogène — Un protocole d’accord sur l’achat de bus non polluants fonctionnant à l’hydrogène a été signé dans le cadre de la troisième assemblée générale de la plate-forme européenne pour les technologies de l’hydrogène et des piles à combustible. 07/08/2006 : Hydrogène : Londres donne l'exemple — Supprimant toutes les pollutions locales, l'hydrogène a tout pour devenir le carburant idéal, mais malheureusement, aucun véhicule l'utilisant n'est encore disponible. Peut-être alors qu'il appartient à ceux qui le peuvent de lancer le marché ? 19/07/2006 : Bus à PAC, Toyota suit l'Europe — Leader mondial dans le domaine des bus à piles à combustible (PAC), l'Europe n'est pas seule dans la course. Le Japon sait toute l'importance de ne pas décrocher. 08/07/2006 : Shanghaï, future capitale de l'hydrogène — Ballard, le fabricant canadien de piles à combustible (PAC) vient de signer un accord de coopération très prometteur avec un fabricant chinois. 24/05/2006 : 2 millions de kilomètres à l'hydrogène — Les véhicules à hydrogène du constructeur DaimlerChrysler parcourent le monde, et engrangent des kilomètres, banalisant leur technologie. 13/05/2006 : Les bus au H2 sont un succès à prolonger — C'est avec fierté que la Commission Européenne a pu présenter les résultats de l'expérimentation CUTE, 27 bus zéro pollution en Europe. 10/05/2006 : Le public a testé le minibus à PAC — La foire de Hannovre a été le terrain d'expérimentation réussie d'un minibus à pile à combustible (PAC). 15/03/2006 : 3 bus à hydrogène en Californie — La ville d'Alameda, à l'est de San Francisco, de l'autre côté de la baie, vient de mettre en service 3 autobus à hydrogène. 04/03/2006 : 70 nouveaux bus au H2 pour Londres — La ville de Londres est en pointe puisqu'elle possède déjà 3 bus à pile à combustible (PAC) alimentées en hydrogène, en service régulier, mais cela ne suffit pas au très actif maire de Londres, qui en veut plus. 18/01/2006 : Nouvelle Peugeot électrique à PAC — Même si le constructeur français a arrêté la production de voitures électriques, Peugeot continue des programmes de R&D sur la voiture électrique, et nous avons appris l'existence d'un nouveau développement. 10/01/2006 : La France relève le défi de l'H2 — PSA Peugeot-Citroën et le Commissariat à l'Energie Atomique (CEA) vont accentuer leurs efforts pour développer conjointement la voiture à hydrogène. 10/12/2005 : Nouveau projet d'une urbaine au H2 — Le BOC Group, un large conglomérat avec de vastes compétences dans les secteurs de l'énergie et de la chimie va financer la réalisation d'un prototype. 02/11/2005 : Une PAC : mieux que les batteries — Hydrogenics annonce la fin de son test des prototypes d'un chariot élévateur dont les batteries avaient été remplacées par une pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène. 29/10/2005 : Un million de km sans pollution — La trentaine de bus du programme européen CUTE (Clean Urban Transport for Europe) a passé le cap du million de kilomètres parcourus. 17/10/2005 : Un chariot Toyota à PAC — Le chariot élévateur à pile à combustible va t-il remplacer le chariot élévateur sur batteries ? Ce serait étonnant, mais pourtant... 04/08/2005 : 3 bus au H2 pour les pékinois — Capitale d'une grande puissance économique en plein développement, Pékin (Beijing) ne pouvait se passer de bus à pile à combustible. Elle aura 3 Mercedes Citaro. 28/06/2005 : Les camions Volvo comme les Rolls — Dans la transition vers une économie de l'hydrogène, les premiers à partir forment un ensemble tout à fait hétéroclite. 02/02/2005 : Chariot à PAC pour usine écolo — Les voitures, les bus, tous les véhicules ont à gagner à passer à l'hydrogène et à la pile à combustible, même ceux auxquels on ne penserait pas au premier abord. 01/02/2005 : Un bus Toyota à PAC pour l'expo — C'est le 25 mars que débutera l'exposition universelle d'Aichi, au Japon. Par nature internationale, mais en premier lieu nippone, cette exposition sera une gigantesque vitrine de la technologie de ce pays, on y trouvera au premier plan des bus zéro-pollution fabriqués par Toyota. 03/11/2004 : Scooter à PAC, c'est bien mieux — Les fabricants de scooters à essence n'ont qu'à bien se tenir. La menace des scooters électriques n'est pas encore bien grande, mais celle des scooters à PAC va leur couper l'herbe sous le pied ! 13/09/2004 : En Australie aussi : 3 bus à PAC — La France sera t-elle le dernier pays industrialisé du monde à jouir d'un bus à pile à combustible sur son territoire, on peut hélas le craindre. 18/12/2003 : Les bus à PAC conquièrent le monde — On remarquera bientôt les grandes villes qui ne disposent pas encore d'autobus roulant grâce à des piles à combustible (PAC). Europe, USA, Australie et Japon, il y en aura bientôt partout. 15/12/2003 : Premier bus à PAC pour l'armée — Il s'agit bien sur de l'armée américaine qui procède actuellement à plusieurs tests de matériels équipés de piles à combustibles, et notamment un bus. 17/11/2003 : Bus au H2, 4500 nouveaux clients — Le programme CUTE (Clean Urban Transport for Europe) se poursuit, de nouveaux bus à hydrogène sont mis en circulation. Après Madrid, Stuttgart. 14/11/2003 : Le 2 roues moins une roue du Canada — Bombardier est une énorme entreprise canadienne qui fabrique aussi bien des avions que des trains ou des petis engins récréatifs comme des quads. Pour leur premier véhicule à pile à combustible, ils ont fait quelque chose d'original. 16/10/2003 : Ca avance chez DaimlerChrysler — Le programme de mise en service des 30 bus à pile à combustible étant maintenant sur des rails (le premier fut à Madrid en mai), DaimlerChrysler (DC) lance son programme F-Cell. 10/10/2003 : Les soldats US veulent des PAC — Si beaucoup de particuliers rêvent de voitures à pile à combustible, silencieuses et ne polluant plus, l'armée américaine, qui a les moyens de ses ambitions, vient d'en commander une. 08/10/2003 : Un petit chariot à PAC pour bosser — Il existe une catégorie de véhicules où la traction électrique est la norme. Il y a des milliers de ces engins en France, on en rencontre notamment dans toutes les grandes gares. 10/07/2003 : Bientôt une Yamaha à PAC ? — Le développement de 2 roues à pile à combustible se passe en Europe, aux Etats-Unis, et bien sûr au Japon, premier producteur mondial, c'est Yamaha qui prend les devants. 13/05/2003 : Un Boeing à pile à combustible ! — La première application médiatisée d'une pile à combustible fut dans le ciel, lors des programmes spatiaux de la NASA dans les années 60, cela va continuer avec un avion grâce à Boeing. 15/11/2002 : Scooters à PAC : à Taïwan en 2005. — Dupont Fuel Cells, la filiale du groupe Dupont de Nemours qui s'occupe de piles à combustible vient de signer un important accord pour fournir des PAC à Asia Pacific Fuel Cell Technologies, en vue de fabriquer des scooters à hydrogène. 
 
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