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France : un marché auto en pleine forme

Jeu 02/07/2015   —   Les immatriculations surprises de juin.
Renault ClioLes grandes bonnes nouvelles sont rares, en voici une. En juin 2015, les français ont acheté 15 % de voitures de plus qu'ils n'en avaient acheté en juin 2014. C'est franchement inattendu. Même si on s'attendait à un bon chiffre, puisqu'il y a eu 2 jours ouvrés de plus que l'année dernière, voilà enfin un vrai signe de reprise de l'économie. La meilleure vente est une nouvelle fois la Renault Clio, et la hausse est presque pour tout le monde. Peugeot est à +20,4 % ; Volkswagen à +26,4 % ; Fiat à +31,8 % ; Toyota à +20,2 % ; Mini à +32,1 %... Quelques-uns sont certes beaucoup moins bons, comme Dacia à +2,3 % mais presque tout le monde gagne, et cela faisait longtemps qu'on n'avait pas vu cela en France.

Rapporté au semestre, il y a aussi une hausse, mais celle-ci est beaucoup plus mesurée. Il y avait eu 958 752 immatriculations de voitures particulières neuves au 1er semestre 2014, et 1 017 500 au 1er semestre de cette année. Soit 4,5 % de hausse, mais les électriques sont à la fête. 4306 en 2014 et 8032 en 2015. Presque 100 % de hausse ! On peut espérer que la part de la propulsion électrique atteigne 1 % du marché prochainement (elle est ce semestre à 0,8 %), cela grâce à la Renault Zoé. Avec une politique commerciale aggressive et le super-bonus, 4940 Zoé ont été immatriculées au premier semestre. Renault peut donc viser les 10 000 ventes annuelles.

Enfin côté voitures plus classiques, la part du diesel est en baisse (596 872 immatriculations contre 625 531 en 2014), tandis que l'essence progresse (381 561 immatriculations en 2015 contre 306 152). Les hybrides progressent aussi nettement (29 794 contre 21 501), soit +38 %, et dans ce groupe, les hybrides rechargeables explosent, passant de 661 à 2393, soit 360 % de hausse ! Merci à l'offre des constructeurs qui s'est étoffé.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; commerce-distribution