Profiter de tout
MoteurNature






MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.
15 ans d'expériences pour vous informer.

2018 : l'Union Européenne n'existe plus ?

Lun 08/01/2018   —   Au nom de l'écologie.
Vignettes restreignant la circulationIl faut se souvenir de l'idée de départ sur laquelle l'Europe a été construite. La liberté de mouvement des biens et des personnes. Pour l'automobiliste, cela se traduit par la liberté de monter dans sa voiture, et de se rendre dans le pays d'à côté sans formalité. En 2018, cette liberté n'existe plus. Et ce qui fait particulièrement mal, est qu'on a supprimé cette liberté au nom de l'écologie. Les restrictions de circulation applicables aux véhicules les plus polluants ne sont pas une mauvaise idée, mais la réalisation est une catastrophe. Depuis le 1er janvier, un automobiliste qui veut voyager de Paris, à Bruxelles puis à Cologne, des villes proches les unes des autres, doit désormais avoir 3 vignettes sur son parebrise. Cet automobiliste a besoin de la vignette française Crit'Air, de la vignette belge LEZ, et de la vignette Umwelt allemande.

Et demain, ce sera pire, puisque ni la vignette danoise, ni la vignette autrichienne, ni la vignette tchèque, ne sont encore obligatoires pour les voitures particulières. Après-demain, on peut prévoir que l'automobiliste qui voudra voyager en Europe, devra avoir 27 vignettes sur son parebrise (sous réserve de l'arrivée de nouveaux pays membres). On aura du mal à voir la route... Mais à quoi sert l'Union Européenne ? N'est-il pas de sa responsabilité d'empêcher les états membres de restreindre la liberté de circulation ? L'Union a été créé dans le but de faciliter les échanges. Si elle échoue dans cette mission première, s'il n'y a pas très rapidement une harmonisation, avec l'invention d'une vignette européenne, on pourra écrire que l'Union Européenne n'est plus au service des gens.


Laurent J. Masson


Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_Europe ; ecologie



Dernières actualités de l'écologie automobile :


24-04-2018 — Les bornes de recharge ABB 350 kW honorées en Allemagne — Par la chancelière.

24-04-2018 — ABB arrête la recharge 230V 16A 3,7 kW : trop lente — Un signe positif.

23-04-2018 — Volkswagen I.D. R Pikes Peak, celle qui doit gagner ? — Pour battre les lettons.

22-04-2018 — BMW prévient qu'il va digitaliser ses tableaux de bord — C'est gentil.

21-04-2018 — Dieselgate Volkswagen : une arrestation en Allemagne — Chez Porsche.

20-04-2018 — La police japonaise reçoit une flotte de Nissan Leaf — Vertes, même si en noir et blanc.

19-04-2018 — La chinoise électrique Byton en Europe — Première à Milan.

18-04-2018 — Recharge des véhicules électriques : sans carte ni smartphone — Pratique, mais...

17-04-2018 — Volvo Trucks présente son premier camion tout électrique — Disponible à la commande.

17-04-2018 — Hyundai Nexo : le prix de la mobilité à hydrogène — Conforme à ce qu'on attendait.

16-04-2018 — Automobili Pininfarina, constructeur automobile — Electriques au menu.

15-04-2018 — EVER Monaco, les conversions ajoutent du piment — Pour tous les goûts.

14-04-2018 — Voiture électrique : la Chine achète le meilleur savoir-faire européen — Magna Steyr pour BAIC.

13-04-2018 — GECO Quick 3000 : mieux et moins cher qu'un Twizy ? — Pour la ville.

Rechercher sur ce site

Recherche personnalisée