Profiter de tout
MoteurNature






MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.
15 ans d'expériences pour vous informer.

Toyota E-Palette : un éco-système complet

Mar 09/01/2018   —   Le couteau suisse du déplacement.
E-Palette de ToyotaE-Palette de ToyotaAu salon de l'électronique de Las Vegas, Toyota a surpris. Le constructeur japonais n'y a pas présenté une voiture, comme on l'attendait, mais la plateforme d'un véhicule multi-usages, pour rendre de multi-services à de multiples prestataires, sous la commande de multiples logiciels de gestion et de contrôle. Oui, c'est une véritable usine à gaz, même si cela ne se voit pas. A la base, un véhicule électrique à 8 roues, avec des batteries dans le plancher et un grand volume intérieur parfaitement plat et lisse. Totalement aménageable sans aucune contrainte. Libre au client d'y installer un magasin de chaussures, une pizzeria, un bureau mobile, ou pourquoi pas une chambre d'hôtel.
E-Palette de ToyotaBien sûr, les usages classiques de camionnette ou de minibus sont aussi possibles. Ce qui est inexistant, c'est le plaisir de conduite, puisque ce concept baptisé E-Palette n'a aucun volant, ni pas la moindre interface de conduite. C'est un engin totalement autonome. Le conducteur, qu'on qualifiera plutôt de responsable du véhicule, sont les partenaires de Toyota dans ce projet. Car le constructeur auto n'est pas derrière E-Palette. Il est associé à Amazon, Pizza Hut, Uber, le chinois Didi... Tout le monde l'a bien vu, l'e-commerce est en progression rapide partout dans le monde, ce qui amène des besoins énormes de services de livraison. C'est à ce marché que Toyota veut s'attaquer, et son ambition est de fournir le hardware, et tout ou partie du software. Un peu à l'image du système d'exploitation Android des smartphones, que les fabricants peuvent largement personnaliser.
E-Palette de ToyotaCar Toyota n'a pas voulu se limiter à construire un simple véhicule utilitaire comme il en fait déjà. E-Palette intègre des outils logiciels de gestion de flotte, de diagnostic en temps réel de tous les véhicules, de navigation intelligente, et tout cela dans un véhicule autonome et intelligent. Très intelligent même, puisque pour les livraisons, les ingénieurs ont déjà pensé à un système qui envoie un SMS une minute avant que le véhicule n'arrive devant le domicile de la personne qui attend un colis. La personne va devant chez elle, le véhicule l'identifie par reconnaissance faciale, et lui délivre son colis. La technologie permet aussi d'imaginer des marchés entiers sans aucun vendeur humain... E-Palette de Toyota, on en reparlera.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; vehicule_electrique ; poids-lourds-utilitaires



Dernières actualités de l'écologie automobile :


24-04-2018 — Les bornes de recharge ABB 350 kW honorées en Allemagne — Par la chancelière.

24-04-2018 — ABB arrête la recharge 230V 16A 3,7 kW : trop lente — Un signe positif.

23-04-2018 — Volkswagen I.D. R Pikes Peak, celle qui doit gagner ? — Pour battre les lettons.

22-04-2018 — BMW prévient qu'il va digitaliser ses tableaux de bord — C'est gentil.

21-04-2018 — Dieselgate Volkswagen : une arrestation en Allemagne — Chez Porsche.

20-04-2018 — La police japonaise reçoit une flotte de Nissan Leaf — Vertes, même si en noir et blanc.

19-04-2018 — La chinoise électrique Byton en Europe — Première à Milan.

18-04-2018 — Recharge des véhicules électriques : sans carte ni smartphone — Pratique, mais...

17-04-2018 — Volvo Trucks présente son premier camion tout électrique — Disponible à la commande.

17-04-2018 — Hyundai Nexo : le prix de la mobilité à hydrogène — Conforme à ce qu'on attendait.

16-04-2018 — Automobili Pininfarina, constructeur automobile — Electriques au menu.

15-04-2018 — EVER Monaco, les conversions ajoutent du piment — Pour tous les goûts.

14-04-2018 — Voiture électrique : la Chine achète le meilleur savoir-faire européen — Magna Steyr pour BAIC.

13-04-2018 — GECO Quick 3000 : mieux et moins cher qu'un Twizy ? — Pour la ville.

Rechercher sur ce site

Recherche personnalisée