SCOOP : le Fiat Doblo 2 turbogazé
Mar 10/11/2009 — Une motorisation inédite devrait accompagner la prochaine génération du Fiat Doblo.
Particulièrement logeable, le Fiat Doblo a bouleversé son segment depuis son apparition, et il va peut-être recommencer cette prouesse dans sa seconde génération qui sera présentée très prochainement. Avec un élément nouveau : un argument écologique. Il s'agit de gaz naturel (GNV). Fiat est le leader commercial du secteur, personne ne vend plus de voitures au GNV que lui. Mais c'est Volkswagen qui est le leader technologique, avec sa Passat TSI EcoFuel dont les émissions de CO2 sont à l'étonnante valeur de 119 g/km, malgré ses 150 ch. Fiat a l'ambition de changer cela, il a commandé dans cet objectif, le développement d'un moteur suralimenté, spécifiquement étudié pour le gaz naturel.
Ce moteur, quand il fonctionne à l'essence, n'existe pas en version suralimenté, il s'agit du 1.1 FIRE 8V. Comme Volkswagen, Fiat n'a donc pas eu peur d'opter pour un très fort downsizing. Avec une suralimentation sophistiquée pourtant, et un fonctionnement totalement optimisé pour la combustion du GNV, les performances seraient néanmoins suffisantes. C'est tout ce qu'on souhaite, parce que si nous attendons des émissions de CO2 record, c'est du couple à bas régime que les clients du Doblo attendent.Attention : information encore à confirmer.
Illustrations : le Fiat Doblo actuel.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fiat ; GNV