Essais : hybrides, électriques et les meilleures essence ou diesel
Ou le plus important ! Parce que s'il y a la théorie, les informations brutes, il est essentiel de pouvoir les vérifier sur le terrain. C'est à dire d'essayer les derniers modèles sur la route, pour s'assurer que les nouvelles technologies sont aussi avantageuses à l'usage qu'elles le sont dans leur description. Nous essyons au moins 20 voitures par an, des électriques et des hybrides évidemment, mais pas que. Il faut aussi connaître ce que valent les technologies conventionnelles. Le moteur essence n'est pas au bout de son évolution, le diesel non plus. Mais il est clair que l'avenir doit appartenir au zéro émission.
La petite sportive hybride qui donne du plaisir à son conducteur.
Honda ;
voiture-hybride
Essai souvenir de la Volkswagen Lupo 3 Litres TDI, feue l'européenne la plus sobre.
Volkswagen ;
faible-consommation
Lexus RX400h : l'hybride chic, cher mais performant, qui fait vraiment rêver.
Lexus ;
voiture-hybride
Honda Accord hybride, l'auto écolo la plus convaincante n'est que pour les USA.
Honda ;
voiture-hybride
Double essai ! La Toyota Prius de série, et celle kitée avec des batteries Saphion.
Toyota ;
voiture-hybride-rechargeable ;
voiture-hybride
Essai du prototype de la Volkswagen New Beetle hybride réalisée par TNO.
Volkswagen ;
voiture-hybride
