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Voitures électriques : Ford va avoir besoin de temps

Jeu 21/04/2016   —   Un second faux départ ?
Ford Focus électriqueFord et la voiture électrique, c'est une vieille histoire, mais elle n'est pas encore couronnée de succès. Ford avait présenté une version électrique de sa Focus en 2011 aux Etats-Unis, et on l'a vu plusieurs fois en Europe en 2012, mais cette auto (notre illustration) avait un énorme défaut. Un coffre réduit de plus de moitié. La batterie est sous son plancher, et sur une voiture à hayon, c'était toute la modularité de la Focus qui était parti en fumée.

Les journalistes ne furent pas longs à signaler la chose, et alors que Ford avait exprimé une grande ambition pour ce modèle lors de sa présentation, elle ne tarda pas à disparaitre des écrans radar. Mais Ford n'abandonnait pas pour autant la mobilité électrique, il a annoncé il y a quelques mois un vaste plan d'investissements. La nouvelle version de la Focus électrique, attendue pour cet automne, n'en fait probablement pas parti.

Oui, nous verrons arriver cette rentrée une nouvelle Ford Focus électrique, mais elle ne sera pas au niveau de la Chevrolet Bolt et de son autonomie d'au moins 321 km, et encore moins de la Tesla Model 3 avec plus de 346 km. La nouvelle Focus électrique ne devrait avoir qu'une autonomie un peu supérieure à 160 km. Bien sûr, c'est mieux qu'avant. Le progrès est réel, mais si Ford veut concurrencer Chevrolet, ce qu'il fait traditionnellement depuis des décennies, il faudra faire plus que cela.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; voiture-electrique