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| Pour associer la voiture avec l'écologie. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants. |
01/03/2010 : Touareg hybride : la politique tarifaire — La mise en place d'un nouveau principe, qui dissocie la puissance du CO2. 11/02/2010 : L'impressionnant Volkswagen Touareg hybride — De multiples et étonnantes bonnes nouvelles pour le gros 4x4 de Volkswagen. 05/02/2010 : La meilleure voiture pour avoir des accidents — D'après les statistiques de l'Euro NCAP pour l'année 2009. Golf, Insight et Prius en tête. 25/12/2009 : Pour Noël : de l'énergie renouvelable — Quelle meilleure nouvelle pourrait-il y avoir que celle-là ? 10/12/2009 : Suzuki et Volkswagen : un mariage inquiétant — Le constructeur allemand achète 20 % du capital du japonais. 02/12/2009 : La Polo est élue voiture de l'année — Une petite Volkswagen, un bon symbole pour la nouvelle année. 31/10/2009 : Sport auto : un championnat à – 80 % de CO2 — Volkswagen va créer le plus écologique de tous les championnats de sport automobile. 27/10/2009 : Les VW à hydrogène roulent à Berlin — Des Volkswagen et des Audi, toutes avec une pile à combustible (PAC). 08/10/2009 : + de 500 km d'autonomie avec du gaz naturel — Volkswagen a accru la capacité des réservoirs de son Touran EcoFuel. 08/09/2009 : 99 g/km de CO2. VW Golf BlueMotion et Seat Leon Ecomotive — Techniquement jumelles, les 2 autos progressent ensemble pour réduire leurs émissions. 22/08/2009 : Nouvelle évolution de la Passat BlueMotion — Déjà une troisième génération pour la version optimisée de la familiale de Volkswagen. 16/06/2009 : Le paradoxe du Touareg BlueMotion — Développer une version particulièrement écologique est une bonne idée, mais pour le Touareg ? 29/05/2009 : Volkswagen se brancherait avec BYD — Toutes les opportunités semblent ouvertes pour les spécialistes de l'électricité. 22/04/2009 : GNV : Volkswagen accroit son avance — On peut faire la compétition contre les autres, ou pour une idée. 10/03/2009 : 96 et 87 g/km de CO2, la Polo Blue Motion 2009 et 2010 — Dans une démarche originale, il y avait 2 Volkswagen Polo Blue Motion au salon de Genève. 08/03/2009 : Le gaz est dans le vent en Suisse — La percée des véhicules au gaz naturel se poursuit dans la confédération helvétique. 23/02/2009 : Top Gear se met enfin à l'écologie — Le magazine anglais Top Gear a beaucoup de succès, mais pas auprès des écologistes. Cela pourrait changer. 14/02/2009 : Le pourquoi de l'alliance de Volkswagen avec Toshiba — Le constructeur allemand annonce un partenariat avec l'entreprise japonaise d'électronique. 03/02/2009 : Le Touareg hybride est enfin confirmé — Nous n'osions plus y croire, mais Volkswagen confirme la sortie de son Touareg hybride. 14/01/2009 : VW fait descendre le roadster à 113 g/km de CO2 — Le concept Volkswagen BlueSport réconcilie la voiture de sport avec l'écologie. 07/12/2008 : Volkswagen croit au GNV, vive le GNV — C'est au salon de Bologne que Volkswagen a dévoilé les caractéristiques d'émissions de sa Passat TSI EcoFuel au gaz naturel. 30/11/2008 : Volkswagen a validé l'injection directe pour tous — On s'en doutait un peu, le moteur essence va suivre l'exemple du diesel. 14/11/2008 : La Passat Blue Motion adopte le Stop & Start — Avec un nouveau moteur, la berline écologique de Volkswagen établit un nouveau record. 01/10/2008 : VW Passat BlueTDI : plus propre et plus sobre — Le constructeur allemand présentera à Paris une version hyper dépolluée de sa berline familiale. 11/09/2008 : Avec BlueMotion, la Golf 6 battra la Prius 2 — 99 g/km de CO2 et pas un de plus. Le diesel a rattrappé, et battu, l'hybride essence/électrique. 07/08/2008 : Volkswagen Golf VI : les progrès écologiques — La nouvelle Golf ne révolutionnera personne par son style, mais elle progresse dans le plus important. 25/05/2008 : L'Alhambra Ecomotive, monospace vert — Il n'est jamais trop tard pour bien faire, le Seat Alhambra se met à l'écologie. 01/03/2008 : La saga TDI, nouvel acte à Genève — Les moteurs TDI 4 cylindres motorisent des millions de voitures en Europe, on en verra une évolution significative au salon de Genève. 28/12/2007 : Volkswagen démocratise les 7 vitesses — Le constructeur allemand lance une nouvelle transmission DSG dans la Golf, c'est une première pour le segment, puisqu'elle compte 7 rapports. 08/12/2007 : Toute la famille up! est en Italie — Première au salon de Bologne cette semaine, pour la première fois en public, toute la famille up! de Volkswagen est réunie. 29/11/2007 : Un pollutiomètre au tableau de bord — Ma voiture rejette du CO2, mais combien ? Comment le savoir ? Qui peut éclairer l'automobiliste ? Pourquoi pas sa propre voiture ? 25/11/2007 : L'Allemagne investit dans les batteries — L'industrie allemande se regroupe et s'organise pour développer de meilleurs batteries, principalement dans une optique automobile. 13/10/2007 : VW & Daimler pour les biocarburants — Les 2 constructeurs allemands viennent de prendre une participation au capital du leader des biocarburants de seconde génération. 14/08/2007 : VW Golf Blue Motion, petit progrès — Après la Polo et la Passat, Volkswagen présentera au salon de Francfort la version Blue Motion de sa Golf. Dans le vocabulaire VW, Blue Motion est la version la plus sobre, la plus écologique, du modèle. 03/07/2007 : Un taxi VW renouvelable, ça gaze — Le gaz naturel poursuit son essor en Allemagne, tant avec le soutien des constructeurs automobiles que des acteurs de l'énergie. 20/05/2007 : Golf W12 650 ch, le retour de l'audace — Volkswagen a présenté un prototype de Golf GTI équipé d'un moteur W12 de 650 ch au meeting GTI de Wörthersee. C'est la Golf la plus puissante jamais construite. 29/04/2007 : Nouveau TSI VW, un seul turbo, 7 vitesses — Le moteur TSI de Volkswagen avait renouvelé le moteur essence par l'association d'un turbocompresseur avec un compresseur volumétrique, mais pour le démocratiser, Volkswagen le déshabille. 22/04/2007 : Le gaz naturel testé autour du monde — Il y a peut être encore des gens qui doutent de la viabilité du gaz naturel (GNV) comme carburant auto. Pour les convaincre, un team allemand a effectué le tour du monde à bord d'un Volkswagen Caddy alimenté au GNV. 19/04/2007 : 1 l/100 km, il est possible de faire la voiture — Volkswagen avait présenté un prototype de voiture qui ne consommait qu'un seul litre de gazole aux 100 km en 2002. Il serait possible de le produire en série à un coût acceptable. ... 
 
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